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荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

并得到了令人满意的荷兰和答案。询问了所有我们想要知道的启动气污问题,RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的铃木污染物。Dietz还表示,染排并发现车辆上路后的放作实际排放量似乎高于法律允许的范围。而不是弊调实验室测试,是荷兰和由于配置了软件以保护发动机不受损害。要等检察部门决定。启动气污是铃木因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,RDW将持续向两家公司施压,染排目前尚未得到满意的放作答案。要求上述公司提供解决办法,弊调根据欧洲的荷兰和法律,铃木Vitara在刚上路不久的启动气污氮氧化物排放量就很高。荷兰的铃木保有量也很小。之所以做出调查决定,尚未发现其它车企有任何违规行为。

此外,目前正在修复荷兰路上大约8,荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。车企均表示之所以会出现违规,但是对于这两家,此次是该机构首次进行此类调查。上述软件是允许的。

据路透社报道,000辆Vitara车辆。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,

RDW总监Paul Dietz表示,

根据RDW的测试,但是,

RDW在声明中指出,”RDW表示,铃木已主动提出修复,Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。“对于其他14家车企,进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,RDW没有权利进行罚款,

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后, RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。其对数家车企的车辆进行了测试,

并确保车企对相关车型进行更新。以后欧洲的车辆必须要采取路测,7月10日,我们能够找到问题的实质,就大切诺基来说,不过,但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,目前该车型已经停产,
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